Разработка проекта организации дорожного движения

Переговоры с клиентом. Определение даты осмотра объекта.

Выезд на объект для оценки объёмов и определения перечня работ.

Подготовка индивидуального коммерческого предложения.

Согласование коммерческого предложения с клиентом.

Выполнение работ - предварительная разметка, нанесение материалов.

Сдача выполненных работ, подписание актов.

С увеличением количества автомобилей в стране постоянно возникает потребность как в расширении уже существующих, так и в создании новых автодорог, организации на них безопасного движения. Основным документом, в котором проектируются мероприятия организации дорожного движения, является ОДД проект.

Разработка данного проекта дает возможность организовать безопасное движение на дорогах и оптимизировать потоки транспорта. Заказать услугу разработки ПОДД можно у специалистов группы компаний АМК.

Назначение проекта

ПОДД потребуется в тех случаях, когда возникает необходимость:

• Увеличить пропускную способность автодорог, обеспечить на них безопасность пешеходов и водителей.
• Правильно разместить светофоры, установить дорожные осветительные приборы, знаки регулировки движения, нанести разметку.
• При возведении новой дороги или реконструкции уже существующей.
• При проведении восстановительных дорожных работ – для создания схемы размещения искусственных неровностей, временных знаков, дополнительной разметки.
• Проект организации дорожного движения также необходим при строительстве дополнительной парковки, проведении других дорожных работ.

Создание проекта

При разработке проекта (ПОДД) производятся следующие виды работ:

• Сбор информации и геоданных выбранного участка, на котором планируется проводить дорожные работы.
• Проектирование с последующим согласованием ПОДД на период проведения работ.
• Определение размещения светофорного поста.
• Создание проектов организации дорожного движения и их согласование для зон постоянной дислокации.
• Проведение разработки проектов при установке автошлагбаумов.
• Проектирование на проезжей части дорожной разметки с последующим согласованием.
• Подготовка технического задания и получение исходно-разрешительной документации.
• Организация согласования технических условий в инженерных сетях, районной администрации, ГИБДД, СПП, теплосетях, сетях энергоснабжения и других организациях.
• Установка или восстановление дорожных знаков.
• Восстановление разметки улиц после проведения строительно-ремонтных работ.
• Подготовка и введение объекта в эксплуатацию.
• Оформление ордера ГАТИ.

Схема ПОДД проектируется с целью создания максимально безопасных условий движения. Документ предназначен для точного и правильного нанесения разметки, распределения знаков и других технических средств на дорогах, предупреждающих автовладельцев о возможных ограничениях, изменениях либо полном перекрытии движения. Благодаря созданию схемы проекта повышается пропускная способность автодороги или определенного участка на ней.

При разработке схем ПОДД учитывается размещение дорожных переходов для пешеходов, остановок, технических средств и знаков, регулирующих дорожное движение. Комплексный проект организации дорожного движения разрабатывается как для действующего, так и для нового объекта, с целью повышения безопасности транспортных узлов и территорий, прилегающих к ним. Также возможна организация временных проектов, разрабатываемых на период строительства либо ремонта дорог. При работе над ПОДД для строительства большой акцент делается на схемах заездов/выездов на стройплощадку (установка светофоров, знаков приоритета и так далее). В процессе разработки проектов организации движения транспортных потоков при проведении дорожных ремонтных работ, больше внимания уделяется проектированию ограждений с дорожными знаками. Работая над схемами организации дорожного движения, необходимо учитывать специфику и особенности места проведения работ.

Состав ПОДД

В состав проектов по организации дорожного движения входит документация, содержащая текстовую и графическую информацию:

• Данные об объекте.
• Генеральный план из раздела ПЗУ.
• Данные о дорожных знаках и разметке временного и постоянного значения.
• Описание технических решений.
• Схема действующей организации движения.
• Схема движения в период проведения строительных или ремонтных работ и в период эксплуатации объекта.
• Схема расположения осветительных приборов, подбор мачт и светильников.
• Лист согласования ПОДД.

При проектировании организации дорожного движения создаются схемы, масштаб которых равен 1:500. При выполнении ПОДД для особо стесненных объектов, могут использоваться и более крупные масштабы, к примеру, 1:200. Независимо от количества дорожных схем, информативность документа не должна изменяться. Все части ПОДД оформляются в соответствии с установленными законодательством требованиями.

В текстовую часть проекта входят основные данные:

• Существующее условия для движения (объекты регулирования, улицы, дороги, перекрестки и прочее).
• Решения генерального плана (создание новых подъездов или пешеходных переходов, установка светофоров, строительство парковок, примыкание к существующим дорогам и так далее).
• Описание решений ПОДД, предложенных проектной организацией.
• Временные решения ОДД (с обоснованием их применения) на время проведения строительных или ремонтных работ (нанесение временной дорожной разметки, монтаж знаков или средств ограничения движения).
• Ведомости средств ОДД (графические изображения знаков и дорожной разметки).

В графическую часть организации дорожного движения входят:

• Чертеж существующей ОДД со всеми элементами регулирования в масштабе 1:500.
• Чертеж временной ОДД со схемой, включающей все использующиеся на объекте временные знаки и средства регулирования, масштабом 1:500. Серым цветом на чертеже должны быть указаны существующие (не подлежащие изменению) элементы, которые были указаны на предыдущем чертеже.
• Проектная ОДД в таком же масштабе, как и два предыдущих чертежа. На ней указывается схема движения в период эксплуатации объекта (регулирующие знаки, разметка, шлагбаумы и так далее).
• Освещение дороги – графическая часть ПОДД, выполняемая в масштабе 1:500, на которой указывается схема расположения осветительных приборов. Если есть необходимость, подобная схема разрабатывается и на период проведения работ. Расчет освещения производится с помощью специального ПО.

ПОДД разрабатываются с целью:

• Предотвращения транспортных происшествий из-за изменения условий передвижения по дорогам.
• Повышения пропускной способности дороги или ее участка, на котором изменились условия движения.
• Безопасности для рабочих или строителей в местах ремонта или строительства дорог.

Независимо от объекта строительства, проект обязательно согласовывается следующими органами (СПб):

• ГИБДД.
• ГКУ «Дирекция по организации ДД» и «Центр транспортного планирования».
• Комитет по транспорту.
• В том случае, если ПОДД затрагивает места передвижения общественного или коммерческого транспорта, его необходимо согласовать в ГУ «Организатор перевозок».
• Если проект ограничивает проезд электротранспорта, необходимо получить разрешение
  ГУП «Горэлектротранс».
• В ситуациях, когда работы по строительству или ремонту дорог проводятся на местах объектов госохраны, схема согласовывается с ФСО РФ.

Почему обращаются в АМК

Нашими специалистами были созданы десятки дорожных проектов по Санкт-Петербургу и области. Сотрудничая с нами, вы получаете:

• Создание проекта с учетом всех пожеланий клиентов.
• Быстрое согласование проекта в соответствующих инстанциях.
• Качественную работу.
• Гарантию на все виды работ с возможностью корректировки в случае необходимости.

Порядок разработки ПОДД:

• Прием заявки по адресу, указанному на вкладке «Контакты», телефонам +7 (981) 762-78-05, +7 (812) 676-50-98 или онлайн – через заявку на обратный звонок.
• Заключение договора на проектирование.
• Выезд специалиста.
• Согласование документации.
• Сдача проекта.
• Расчет по договору.

Обращаясь в нашу компанию, вы получите качественно составленный, а также согласованный во всех инстанциях проект ОДД. При желании, наши специалисты помогут воплотить ПОДД в жизнь. Ведь помимо создания проектов, мы занимаемся установкой лежачих полицейских, нанесением разметки, монтажом дорожных знаков (постоянных либо временных) и других технических средств, ответственных за регулировку движения на дорогах.