ГК «Виражи» выполняет услугу нанесения дорожной разметки 1.7 на паркингах, перекрестках, логистических хабах и внутритерриториальных объектах. Мы не продаем универсальных решений: материал подбирается под интенсивность движения. Технологию нанесения подбираем и контролируем с учетом рекомендаций ОДМ 218.6.1.009-2025, документации производителя материала и условий конкретного объекта.
Базовая стоимость услуги нанесения — от 15 руб. за погонный метр линии базовой ширины (или от 140 руб./м²).
Окончательный цена зависит от ширины линии, материала, объема и условий производства работ.
Справка: параметры 1.7 (ГОСТ Р 51256-2018)
Дорожная разметка 1.7 — одиночная прерывистая линия для указания границ полос на перекрестках и зон парковки.
- Соотношение штриха и разрыва: 1:1 (стандарт — 0,50 м штрих / 0,50 м промежуток).
- Ширина: 0,10 или 0,15 м.
- Цвет: Белый (основной) или Синий (платная парковка).
Выбор материала и функциональная долговечность
Для нанесения дорожной разметки 1.7 применяются краски (эмали), термопластики и холодные пластики. ГОСТ регламентирует нормативную долговечность, но фактическая зависит от нагрузки, типа шин (шипы) и агрессивности уборки.
| Материал | Для каких условий подходит | Нормативная долговечность* | Базовая цена |
| Дорожная краска (например, АК-511) | Временные схемы, гостевые парковки, низкий трафик. | Не менее 3 мес. Легко обновить или удалить. | от 140 руб./м² |
| Термопластик | Протяженные участки и зоны с повышенной эксплуатационной нагрузкой. | От 1 года (при толщине от 1,5 мм). | от 850 руб./м² |
| Холодный пластик | Участки с повышенной механической нагрузкой, зоны движения погрузчиков и разгрузки. | От 1 года (при толщине от 1,5 мм). | от 950 руб./м² |
Для постоянной горизонтальной дорожной разметки в случаях, на которые распространяется ГОСТ Р 51256-2018. Для термопластиков и холодных пластиков толщиной менее 1,5 мм нормативная функциональная долговечность составляет не менее 6 месяцев. Фактическая эксплуатационная продолжительность зависит от основания, материала, толщины, интенсивности движения и условий эксплуатации.
Технологические нюансы материалов:
- Термопластик требует плавильных котлов (горячее нанесение) и критически зависим от прочности асфальта. На разрушающемся основании не применяется.
- Холодный пластик отверждается химически (без котлов), идеален для толстослойной дорожной разметки на объектах сложной конфигурации.
- Световозвращение: По ОДМ при нанесении термопластика и холодного пластика толщиной 1,5 мм и более для поверхностной посыпки применяются микростеклошарики с размером частиц не менее 425 мкм. Конкретный расход и технология распределения определяются системой материала..
От чего реально зависит итоговая смета
Тариф 15 руб./пог. м — это ставка для услуги на простых участках при стандартном режиме производства работ (чистый асфальт, прямой прогон, день). В реальных B2B-проектах на бюджет влияют следующие факторы:
- Демаркировка. Новую дорожную разметку не наносим по отслаивающемуся или непрочному старому слою. В зависимости от состояния существующего покрытия выполняем его удаление или подготовку основания до состояния, пригодного для нанесения нового материала (рассчитывается от толщины старого слоя).
- Ночные смены. Если работу склада или перекрестка нельзя остановить днем, мы выводим бригаду в ночь. Это требует освещения и ограждения (надбавка за работу в ночные «окна» рассчитывается под проект).
- Подготовка основания. Очистка от масел, грязи и песка. Использование праймера (грунта) для сцепления на старых покрытиях, если этого требует производитель полимера.
- Логистика за КАД. Выезд тяжелой разметочной техники в область рассчитывается индивидуально.
Жесткие технологические допуски: почему дорожная разметка живет долго
Подготовка основания и соблюдение погодных условий относятся к ключевым факторам, определяющим качество сцепления и эксплуатационную долговечность разметки. Мы строго соблюдаем ОДМ 218.6.1.009-2025 и не нарушаем технологию ради скорости.
- Выдержка нового асфальта. Мы не выполняем нанесение дорожной разметки (постоянной, полимерной) на вчера уложенный асфальтобетон. В общем случае ОДМ 218.6.1.009-2025 рекомендует перед нанесением дорожной разметки выдержать новый верхний слой покрытия в эксплуатации 10–20 суток; конкретный период определяется с учетом свойств покрытия и интенсивности движения. Причина: на свежем асфальтобетонном покрытии возможно окрашивание дорожной разметки битумосодержащими компонентами.
- Абсолютно сухое покрытие. Мы не работаем по влажному или мокрому асфальту. Перед нанесением контролируем отсутствие конденсата и поверхностной влаги.
- Температурный контроль. При отсутствии иных требований производителя ОДМ 218.6.1.009-2025 предусматривает следующие базовые условия: для термопластика — воздух 10–45 °C, влажность не более 75%, покрытие 10–35 °C; для холодного пластика — воздух 5–35 °C, влажность не более 75%, покрытие 5–45 °C. Для красок предусмотрен отдельный температурно-влажностный режим. Если производитель устанавливает иные параметры, применяются его технические рекомендации.
Механизированное или ручное нанесение
Мы выбираем подход исходя из геометрии объекта, чтобы оптимизировать смету заказчика.
- Спецтехника (механизированный способ): Оптимальна для дорог и крупных открытых парковок. Машина автоматически выдерживает ширину и шаг прерывания штриха 1:1. Механизированное нанесение позволяет значительно повысить производительность на протяженных и геометрически простых участках.
- Ручной труд: Незаменим в тесных складских проездах, локальных парковочных зонах и на сложных перекрестках, куда машина не пройдет. Холодный пластик на таких участках наносится вручную с использованием шаблонов, трафаретов и ручного инструмента в соответствии с технологией материала.
Комплексное обустройство территории
В большинстве случаев нанесение дорожной разметки 1.7 — лишь часть инфраструктуры. Инженеры ГК «Виражи» могут закрыть задачу под ключ, выполняя такие услуги:
- Разработка схем ПОДД (от 5 000 руб.).
- Установка дорожных знаков (от 5 000 руб. под ключ).
- Монтаж ИДН («лежачих полицейских») (от 1 000 руб./п.м.).
- Установка бетонных полусфер, парковочных столбиков и колесоотбойников.
Перед стартом наш инженер выезжает на объект, проводит аудит основания, рассчитывает фактическую площадь штрихов 1.7 и формирует прозрачную смету на все требующиеся услуги (включая демаркировку) без скрытых коэффициентов.
Можно заказать у вас нанесение пластиковой разметки на старый, выкрошенный асфальт?
Нет. Толстослойные полимерные материалы (термопластик и холодный пластик) требуют прочного, монолитного основания. Если асфальтобетон разрушается или имеет глубокую сетку трещин, жесткий полимерный панцирь отслоится вместе с кусками старого покрытия. В таких случаях, если замена полотна пока не планируется, технически оправдано использование только недорогой дорожной краски.
Через какое время после нанесения можно пускать тяжелую технику (фуры, штабелеры)?
Время простоя зоны разгрузки или перекрестка зависит от выбранного материала:
- Термопластик: готов к экстремальным нагрузкам сразу после остывания (обычно 15–20 минут).
- Дорожная эмаль: высыхает на отлип за 15–30 минут (при температуре +20 °C).
- Холодный пластик: требует от 40 до 60 минут на полное химическое отверждение. Мы закладываем эти интервалы при расчете ночных смен, чтобы склад или паркинг начал работу точно по графику.
Выполняете ли вы разметку 1.7 в зимний период?
Согласно нормативам ОДМ 218.6.1.009-2025, нанесение постоянной полимерной разметки на промерзшее основание и при отрицательных температурах не рекомендуется. Если заказчику требуется экстренно восстановить границы полос зимой (например, по предписанию надзорных органов), мы настоятельно рекомендуем использовать дорожную краску в качестве временной меры. Капитальную укладку пластика в качестве постоянной разметки мы переносим на весенне-летний сезон, чтобы не нарушать гарантийные обязательства.
Требуется ли согласовывать разметку внутренних территорий с ГИБДД?
Если разметка 1.7 наносится строго внутри закрытого объекта (внутренний двор логистического хаба, подземный паркинг БЦ, цех), согласование схемы с ГИБДД не требуется — проект организации дорожного движения (ПОДД) утверждает сам собственник. Ведомственное согласование обязательно только для участков, выходящих на городские улицы или примыкающих к дорогам общего пользования.
Нанесение разметки «Восьмерка» для Автошколы
Надпись СТОП
Выезд из дворовой территории, ТСЖ
Нанесение разметки, БЦ PULKOVO STAR
Нанесение разметки, установка сигнальных столбиков
Объект РЦ «Магнит»
